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Descubren regla universal entre mamíferos: tardamos 21 segundos en orinar

Ecosistemas

Por: pijamasurf - 10/17/2013

Investigadores estadounidenses descubren que casi todos los mamíferos tardan aproximadamente 21 segundos en orinar y vaciar sus vejigas, un fenómeno en el que la fuerza de gravedad posee un papel importante.

perro

En un hallazgo profundamente importante que quizá compita para la próxima edición de los Premios Ig Nobel, un grupo de investigadores  del Georgia Institute of Technology de Atlanta han encontrado una ley anatómica y fisológica que se cumple en todos los mamíferos, desde los elefantes hasta los seres humanos o cabras: todos tardan aproximadamente 21 segundos en vaciar de orín su vejiga.

Patricia Yang y otros de sus colegas llegaron a esta conclusión luego de observar videos de animales del zoológico de la ciudad, en los que se dieron cuenta que los mamíferos, sin importar su tamaño ni su sexo, se tomaban un tiempo más o menos igual en todos los casos para orinar.

El equipo confrontó estudios previos al respecto en los cuales, sin embargo, para explicar este fenómeno, solo se toma en cuenta la presión dentro del sistema urinario. Yang y compañía consideraron también tanto el efecto de la gravedad como la longitud de la uretra.

“Muchas de estas investigaciones son en humanos o en animales más pequeños que los humanos”, declaró Yang, haciendo ver que por esta diferencia de dimensiones la fuerza gravedad debe ser un factor a considerar (en los elefantes, por ejemplo, la uretra tiene un diámetro de 10 centímetros y una longitud de 1 metro).

En este sentido, la relación entre tamaño de la vejiga y extensión de la uretra es proporcional entre mamíferos sin importar sus dimensiones, pues si bien por un lado cada uno tiene depósitos de orina que se corresponden con su tamaño general, por el efecto de la gravedad mientras los desechos líquidos transitan por la uretra estos se vacían en el mismo tiempo: en los animales grandes porque dicha fuerza acelera la caída y la consecuente expulsión y en los medianos y pequeños porque esta aceleración es mucho menor.

Las pocas excepciones a esta ley se encuentran en mamíferos sumamente pequeños como murciélagos y ratas, que pueden orinar y vaciar sus vejigas en menos de 1 segundo.

De acuerdo con los investigadores, este descubrimiento podría servir para diagnosticar infecciones urinarias en mamíferos de gran tamaño.

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"Pic Nic en el Río" para recuperar los ríos ocultos bajo el asfalto

Ecosistemas

Por: pijamasurf - 10/17/2013

El despacho de arquitectura Taller 13 ha generado un movimiento para recuperar la vida de las ciudades comenzando con los ríos,; el objetivo primario, recuperar el río de La Piedad de la Ciudad de México, donde ahora yace un llano de asfalto para autos conocido como el Viaducto

picnicHace unos días en la Ciudad de México se generó indignación colectiva en las redes sociales tras un desalojo de jóvenes que realizaban un pic nic en el Viaducto Miguel Alemán, para convivir en el camellón de esta vía; el débil argumento del gobierno fue que el evento era peligroso, pues distraía a los automovilistas.

De esta manera, en esta última edición del evento "Pic Nic en el Río", el gobierno reaccionó de forma arbitraria, descontextualizada y torpe, pero paradójicamente, lo anterior sirvió para que el movimiento de Sinergia Regenerativa, el cual busca una recuperación de la naturaleza y los espacios públicos en las ciudades, adquiriese más legitimidad ante la ciudadanía.

Cuando dimensionamos los estragos causados por nuestra forma de vida urbana, por la cual eliminamos toda lógica natural del entorno, como la geología, afluencia hidrológica y vida vegetal y animal previa del lugar, ahora no resulta descabellado pensar erradicar cientos y miles de kilómetros de asfalto para devolver algo de la dinámica orgánica natural de estos sitios.

En la Ciudad de México, por ejemplo, en 1940, el río de la Piedad conservaba su aspecto natural. Ahora, éste permanece entubado por la construcción del Acueducto Miguel Alemán, el cual está conformado por 13 kilómetros de cauce en donde se mezclan aguas negras y pluviales. La anterior obra se realizó para crear seis carriles, mismos que privilegian el uso automovilístico, en 8.40 metros de ancho, y que, además, incumplen las mismas normas viales, según Taller 13 (creadores del movimiento Sinergia Regenerativa y Pic Nic en el Río).

Este movimiento planea la recuperación no únicamente este río de la Ciudad de México, sino de los principales 45 ríos de la ciudad. Lo interesante de esta iniciativa es que se trata de un modelo serio, que calcula las implicaciones que una transformación así tendría, tanto económicas como sociales. De esta manera, a nivel técnico, el equipo cuenta con los argumentos necesarios para refutar cualquier intento de  objeción.

Para dimensionar esta idea, el proyecto de recuperación del río de la Piedad en el Viaducto Miguel Alemán requeriría de una inversión de 12 a quince mil millones de pesos. Si consideramos las inversiones pro automóvil que se han realizado en la ciudad, como el segundo piso del periférico, la anterior cifra resulta razonable: el segundo piso costó 5 068 millones,  pero su beneficio es en términos de afluencia de tráfico, y no abona a una calidad de vida integral en la ciudad.

Aquí puedes ver el proyecto completo, además de encontrar manuales para comenzar a recuperar los ríos de tu localidad, iniciando con un simple  movimiento de Pic Nics en el Río, los cuales afortunadamente cada vez son más conocidos; en el entendido paradójico de que la ciudad es de todos, incluyendo de la naturaleza.

 Para más información:

www.picnicenelrio.org